瀝青公路路面下面鋪一層鐵絲網(wǎng)是預(yù)防道路反射裂縫、溫度裂縫、車轍裂縫的，降低瀝青層厚度。這層鐵絲網(wǎng)為鍍鋅低碳鋼絲編織的雙絞合鐵絲網(wǎng)，在雙絞合處以164.5mm為間距插入一根直徑2.4-4.0mm的加筋棒，加筋棒為同材質(zhì)鐵絲，鐵絲的鍍鋅含量為圖紙要求的含量。一般來說鍍鋅加筋鐵絲網(wǎng)的鋅含量不低于200g/平方米，防腐蝕抗氧化性能超強(qiáng)。瀝青集料經(jīng)過壓路機(jī)碾壓后能夠與鍍鋅加筋鐵絲網(wǎng)緊密嵌固咬合，同時(shí)鋼絲會(huì)對(duì)瀝青集料產(chǎn)生邊界收緊作用，加強(qiáng)與瀝青的結(jié)合強(qiáng)度;鍍鋅加筋鐵絲網(wǎng)在橫向和縱向同時(shí)分散路面交通壓力。達(dá)到預(yù)防反射裂縫的目的。