鐵路旁邊、道路兩側(cè)防護(hù)石籠網(wǎng)|石籠網(wǎng)箱|石籠網(wǎng)擋墻
石籠網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有生態(tài)性好、造價(jià)低、能承受較大變形不致破壞等優(yōu)點(diǎn), 公路工程生態(tài)格網(wǎng)構(gòu)造物涵蓋:路基、橋梁、涵洞、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化等。由于生態(tài)格網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特性,生態(tài)格網(wǎng)對(duì)于基礎(chǔ)的要求不高,生態(tài)格網(wǎng)結(jié)構(gòu)較適宜于地形地質(zhì)條件較差的山區(qū)公路使用,其結(jié)構(gòu)形式較為靈活,易解決工程原材料的問題,經(jīng)濟(jì)上比較合算,能有效地降低山區(qū)支擋結(jié)構(gòu)物的工程造價(jià)。如距離較遠(yuǎn)運(yùn)輸石料,將會(huì)增加造價(jià),在技術(shù)可行、合理的前提下,與其他結(jié)構(gòu)形式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比較。
石籠網(wǎng)箱擋墻由雙絞六邊形金屬網(wǎng)內(nèi)填充塊石或卵石的石籠網(wǎng)箱層疊錯(cuò)縫堆砌而成,具有抗沖刷能力強(qiáng)、自透水性、整體性強(qiáng)、抗風(fēng)浪性強(qiáng)等特點(diǎn),并因其屬易于生物棲息的多孔隙生態(tài)結(jié)構(gòu)。
(1)適應(yīng)性強(qiáng):生態(tài)格網(wǎng)工藝以鋼絲網(wǎng)箱為主體,為一柔性結(jié)構(gòu),能適應(yīng)各種土層性質(zhì)并與之較好的結(jié)合,能很好的適應(yīng)地基變形,不會(huì)削弱整體結(jié)構(gòu),更不易斷裂破壞。
(2)透水能力強(qiáng):生態(tài)格網(wǎng)工藝可使地下水以及滲透水及時(shí)的從結(jié)構(gòu)填石縫隙中滲透出去,能有效解決孔隙水壓力的影響,利于岸(堤、路、山)坡的穩(wěn)定。
(3)結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng):生態(tài)格網(wǎng)網(wǎng)片是由機(jī)械編織成雙絞、蜂巢形孔網(wǎng)格,即使一、兩條絲斷裂,網(wǎng)狀物也不會(huì)松開。有其它材料不能代替的延展性,大面(體)積組裝,不設(shè)縫,整體性強(qiáng)。
(4)施工方便易組合:可根據(jù)設(shè)計(jì)意圖,工廠內(nèi)制成半成品,施工現(xiàn)場(chǎng)能組裝成各種形狀。
(5)耐久性好:生態(tài)格網(wǎng)網(wǎng)絲經(jīng)雙重防腐處理,抗氧化作用強(qiáng),抗腐耐磨,抗老化,使用年限長(zhǎng)。
(6)美化環(huán)境、保持生態(tài):網(wǎng)箱砌體石縫終會(huì)被土填充(人工或自然),植物會(huì)逐漸長(zhǎng)出,實(shí)現(xiàn)工程措施和植物措施相結(jié)合,亦綠化美化景觀,形成一個(gè)柔性整體護(hù)面,恢復(fù)建筑的自然生態(tài)。結(jié)構(gòu)填充料之間的縫隙可保持土體與水體之間的自然交換功能,同時(shí)也利于植物的生長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)水土保持和自然生態(tài)環(huán)境的統(tǒng)一。
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